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温州动车事故新闻发布会全文

作者:影子资源网(www.yzw7.com)

温州动车事故新闻发布会全文

在新闻发布会上。

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[温州网原报道]“723”甬温铁路交通事故新闻发布会24日下午22时40分在温州举行。铁道部发言人王永平来到记者招待会,先向记者鞠躬,然后坐下。然后王永平介绍了相关情况。在回答记者提问时,王永平表示:“中国高铁技术先进,我们温州动车事故新闻发布会全文仍然有信心。”

有记者问,为什么车身会解体被掩埋?王永平说,这是因为周围环境的救援复杂而困难,便于紧急救援。

温州市卫生局副局长成进国在回答记者提问时说,截至10时,温州已收治192名伤员,目前仍有12名危重患者。昨日,温州调集53辆救护车赶赴现场,随后开通绿色通道进行救治。一天之内,有1700多名温州人前来献血。(记者:应)

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关键词:

温州动车脱轨新闻发布会

编者:应

温州动车追尾事故铁道部新闻发布会实录(图)

这起事故性质非常严重,在国内外造成了严重的负面影响,使铁路工作变得被动。对于此次事故,铁路部门将进行深入调查分析,找出原因,深刻吸取教训,坚决杜绝类似事故再次发生。

我国高铁运营实践还比较短,面临许多新情况、新问题,高铁安全面临诸多挑战。全铁路必须以高铁安全为第一要务,全面加强高铁安全管理。一是快速整改高铁安全存在的问题。二是提高高铁运营安全性。

铁道部发言人王永平24日晚在“723”事故新闻发布会上回答了记者提问

“受害者名单将会公布”

还是对中国高铁有信心

记者:事故原因仍在调查中。上海三个铁路局的官员为什么被处理?这次事故会影响高铁吗?

王永平:作为上级主管部门,无论是什么原因造成事故,都要承担领导责任。

第二,我们对高铁还有信心吗?我在这里再次承诺,虽然这次事故影响了铁路的形象,但很多人认为这是高铁造成的安全问题。就像我刚才说的,事故还在调查中,肯定有什么特殊原因。我们还是告诉社会,中国高铁技术先进,合格,我们还是有信心的。

事实不能被埋没

记者:可以按照购票实名制公布死者名单吗?为什么要在现场掩埋车身?你想销毁证据吗?

王永平:我可以负责任地告诉你,我们将公布死者名单,同时妥善做好所有工作。

事实不能被埋没。能不能埋了?我们通过各种渠道不断向社会澄清这一点。在现场应急救援中,环境非常复杂,下面是一片泥潭。陈列(机械)很不方便,其他车身都要处理。目前,汽车前部埋在下面,便于紧急救援。

记者:昨天下午发现了火车的黑匣子。这个结果可以公布吗?现在26小时过去了,铁道部能公布相关信息吗?

王永平:关于黑匣子,让我先告诉你黑匣子已经找到了。这个黑匣子其实是一个列车运行的记录系统,可以为我们调查分析事故,得出事故结论提供原始数据。现在这个黑箱正在调查分析中。一旦发现情况,我们将立即向公众公布。

记者:为什么会有追尾?D301为什么没有自动停机?

王永平:正常情况下,火车不应该发生这样的追尾事故,但事故原因正在调查中。国务院已组织事故调查组,将认真细致地查明事故原因,铁道部将积极配合事故调查。最后,谁对事故负责,谁就应该负责。

“在拆车的时候救了那个女孩,真是奇迹”

记者:之前你接受媒体采访的时候说死了41人,但是刚才的发布会上你说只死了35人。怎么回事?

王永平:作为铁道部发言人,我知道有35人死亡。至于我在网上发布的死亡人数41人的声明,我在这里想说,我没有收到相关的采访,也没有在网上提供这样的数据。

记者:遇难的35人是否包括失踪人员?

王永平:这是确认的死亡人数。

记者:我们今天下午从现场了解到,又发现了一名幸存的女孩。为什么在你宣布救援行动结束后拆车身的时候还能找到幸存的女孩?

王永平:这是一个奇迹。我们在后期的工作中确实找到了一个活生生的女孩,事情就是这样。

记者:我们今天早上得到消息,事故线将于下午6点通车,但事实上并没有。有新问题吗?

王永平:早上,我们说我们会尽量在18: 00前赶线。的确,我们没有想象到紧急救援的难度和复杂程度。虽然线路19: 00基本满足开通条件,但我们后来都知道,由于雷电和天气恶化,从安全、保险、万无一失的角度出发,并没有马上开通。

记者:那么什么时候开业呢?

王永平:现在我们有了开业的条件。

“合理、合法、合理的补偿”

记者:我是301动车四节车厢的乘客,也是记者。我的车是挂着的那辆。我活了下来。我很幸运站在你面前问你问题。在刚才介绍情况的过程中,你已经得出结论,乘客已经得到妥善安置。不知道这个合适的标准是铁道部的评价标准还是乘客的评价标准。当时乘客正忙着逃生,行李全丢了。那么,我应该找谁来处理这些行李呢?我们什么时候能取回行李?第三个问题,你刚才说我们高铁技术领先,要对我们高铁有信心。这是否意味着这次事故不会改变我们高铁的领先速度和批次?

王永平:首先,我向你道歉!鞠躬!(鞠躬)火车事故之后,给大家带来了不可磨灭的痛苦,所以一定要向大家表示歉意。我能理解你。你刚才说那是一次侥幸逃脱。如果我是你,我也会有同样的感觉。请给我们一些关于行李的时间。这么大的事故,救援和处理情况都很复杂,包括行李的处理。请相信我们,我们会尽力处理好这件事。非常感谢!

记者:这次有两名外国乘客受伤。赔偿标准会和国内乘客一样吗?还是会多一点?

王永平:伤者中有一名美籍华人和一名俄罗斯乘客。除此之外,不了解情况。中国人的生命和外国人的生命一样重要。

记者:赔偿标准是什么?

王永平:我们的第一步是救人,抢线路,想办法让乘客快速回家。我们会合理合法理智的做好赔偿工作,请媒体朋友放心。

记者:铁道部的下一步是什么?

王永平:发生这么大的事故后,什么比安全更重要?所以铁道部自上而下,从事故中吸取教训,找出安全隐患,保障旅客旅途中的安全感。这是最低要求。如果达不到这个要求,就是失职,全力以赴。今晚9点,铁道部正在这个地方召开全国铁路安全工作会议。铁道部部长对铁路安全工作提出了要求,并对管理和技术装备进行了重大检查。我们的记者吴伟

铁路旅客伤亡最高赔偿15万

补偿条例

第三十三条因事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的责任限额为15万元,自带行李损失的责任限额为2000元。

铁路运输企业和铁路旅客可以书面约定高于前款规定的责任限额。

——-《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》

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