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甲醇消费量 甲醇是什么

作者:影子资源网(www.yzw7.com)

甲醇消费量 甲醇是什么

这些产能在未来投入使用后,中国的进口量将继续增加或保持高位

2016年国内甲醇价格持续上涨,主要期货合约由年初的1700元/吨上涨至2600元/吨,涨幅50%,主要受煤炭价格上涨、国内流动性宽松、房地产建设面积自下而上增速、甲醇供需改善等因素推动。数据显示,1-10月,国内甲醇产量1万吨,同比增长7.2%,进口量735万吨,同比增长62%,出口量2.1万吨,表观消费量1万吨,增长14.8%。

2016年,国内甲醇市场最大的“亮点”是5-7月进口突然增加。中国的甲醇进口主要来自中东和东南亚,包括伊朗、沙特阿拉伯、卡塔尔、马来西亚、巴林和印度尼西亚。2015年,中国全年从美国进口甲醇200吨,从特立尼达和多巴哥进口甲醇500吨(以下简称Tedo)。自2016年以来,中国每月甲醇进口量从之前的平均40-50万吨猛增至约90万吨。从进口数据可以看出,2016年5月中国从美国进口10万吨,6月和7月分别从泰多进口1万吨和9.6万吨甲醇。月进口量几乎与进口量排名第二的沙特阿拉伯持平。2016年1-10月,美国和泰多进口甲醇总量分别为24.2万吨和54.4万吨。为什么美国和特立尼达和多巴哥的甲醇大量流入中国?

首先,我们可以从价格分析中找到一些线索。全球甲醇价格主要以CFR中国主港、CFR东南亚、美国海湾离岸价、鹿特丹离岸价报价。从长期来看,这些价格趋势基本相同,但不同阶段的异常价格差异通常会导致国内进出口量和价格的异常波动。

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图为中国每月从美国和特立尼达和多巴哥进口的数量(万吨)

2013年,东南亚甲醇厂问题导致该地区甲醇短缺。CFR东南亚和CFR中国的差价高达130美元/吨,两地运费30-50美元/吨。出口和转口利润丰厚,中国甲醇出口量大幅增加。与此同时,中国新的下游甲醇制烯烃项目的启动增加了对甲醇的需求,导致甲醇市场超大型。今年甲醇进口量变化的主要原因是什么?2015年底,美国海湾的离岸价格一直在微弱下跌,最低跌至135美元/吨。自2015年底以来,中国到岸价与美国海湾离岸价之间的价差一直在扩大,从颠倒的70美元/吨扩大到溢价70美元/吨。从2016年1月底到3月底,中国从美国和泰多的进口从3月份开始增加,5月份达到最高值,从美国到中国的船舶航次约为45 CFR中国主要港口与美国海湾的FOB差价从4月份开始下降,最近倒挂到44美元/吨, 这主要是由于美国甲醇厂的倒闭导致的价格上涨,中国的进口量也有所下降,10月份进口量降至58.8万吨。

图为中国主要港口到岸价与美国海湾离岸价的差价

第二,从世界各国的甲醇产能可以看出美国甲醇价格下跌的原因,但工厂的阶段性动态对价格的影响也较大。2015年,全球甲醇产能达到1万吨,增速为8%,其中亚太地区7848万吨,欧洲、中东和非洲2762万吨,美国1600万吨。从国家来看,甲醇产能前十的国家是中国、沙特、泰多、俄罗斯、伊朗、美国、新西兰、委内瑞拉、马来西亚、阿曼,中国产能达到7124万吨,占全球总量的58.3%。2015年,仅中国、美国和阿塞拜疆分别增产660万吨、241万吨和40万吨。2015年,美国的甲醇生产能力为521万吨,这并不算大

美国的甲醇厂主要位于德克萨斯州和路易斯安那州,包括梅塞尼斯从智利迁至路易斯安那州的两套200万吨的工厂(分别于2015年初和年底投产);OCI在得克萨斯州的90万吨设备(其中75万吨在2004年闲置,2013年重启);得克萨斯州利恩德的巴塞尔工业公司78万吨工厂在2004年停产后,于2014年重新开工;其他套产能较小。

此外,泰多的甲醇产能在美国也占有很大的市场份额。由于其丰富的天然气资源,甲醇生产能力相对集中。泰多甲醇总产能869万吨,其中梅森斯和甲醇控股有限公司占据一半以上的市场。

未来,美国和泰多的甲醇产能将继续增加,2016年以来已投产和新建扩建的甲醇厂络绎不绝。南路易斯安那甲醇公司(SLM)在路易斯安那州圣詹姆斯教区新建了180万吨甲醇厂,塞拉尼斯公司新建了130万吨/年的甲醇厂,OCI公司扩建了175万吨甲醇项目,还新建了160万吨甲醇项目。同时,外国在美国、加拿大和泰多投资建厂的项目也很多。西北创新工程公司在美国投资320万吨甲醇产能,山东玉帝在美国投资300万吨甲醇项目,康奈尔和人寿在德克萨斯州或路易斯安那州投资720万吨甲醇项目,三菱燃气、三菱公司、日本三菱重工与泰多天然气公司达成协议,建设100万吨甲醇装置。未来这些产能投入使用后,目标市场主要是中国,中国的进口量将继续增加或保持较高水平。

第三,甲醇原料的价格走势也是影响美国甲醇价格的重要因素。全球48%的甲醇生产能力使用煤作为原料,51%使用天然气作为原料。煤基甲醇产能主要分布在中国,国外甲醇以天然气为原料,产能基本分布在天然气资源丰富的中东和美洲部分地区。页岩气革命后,天然气价格下降,甲醇利润上升,这是OCI和利恩德的巴塞尔工业公司重启甲醇厂的主要原因,也是企业青睐美国作为投资甲醇厂的主要原因。

美国天然气期货价格分别在2005年和2008年达到高点

15美元/百万英热单位和13.39美元/百万英热单位,2010年之后基本上在6美元/百万英热单位以下运行,2015年下半年后更是下滑至3美元/百万英热单位之下,2016年3月最低至1.47美元/百万英热单位,11月以来从2.78美元/百万英热单位上涨至3.35美元/百万英热单位。

图为NYMEX天然气期货价格

美国天然气价格在1.5至4美元/百万英热单位之间波动,按照目前6.9的汇率折合人民币相当于天然气价格在0.35元/立方米至0.93元/立方米之间,折合甲醇成本在900—1400元/吨。而国内的天然气成本均在1.8—3元/立方米,相比国外高出很多,成本也相应较高。目前,美国海湾的FOB价格为327美元/吨,折合人民币2256元/吨,美国甲醇出口的利润还是不错。美国甲醇运至中国的运费在45—60美元/吨,即人民币310—420元/吨。如果国内港口与美国价格有400元/吨以上价差或者高出2300元/吨,对美国生产企业来说,非常乐意将销售目标锁定为中国。

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